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吉普 JPC31901手表怎么样?JEEP这个品牌手表评价好吗

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JEEP吉普手表商品介绍

实物和图片是一致的,刚拿到的时候还是挺激动的,表比较结实,刚带着感觉比较厚重,很有质感!带了有两个星期了,还是很耐看很喜欢,感觉买得很值!

非常不错的产品,表带略硬不过戴起来不影响舒适度,性价比还是比较高的,另外店主你敢不敢同一款手表多进几块啊,想买都买不到。。

手表很好,做工也很好,快递特别特别快,只用了两天就收到啦。还有感谢客服,忘了使用优惠券还退费给我,谢谢谢。

JEEP吉普手表使用介绍

双12买的,快递也快14好就到了。表也很喜欢5星好评。

五星 店家给力物流给力

非常喜欢,感觉刚好合适。当兵出来的都喜欢这个品牌,希望越做越好

JEEP吉普手表买家评价

可以!

表带太硬了 不喜欢

感觉很好,太赞了

还不错,挺好的

外观好看,宝贝很喜欢!

很大气,好评!

宝贝非常喜欢,以后还会光顾本店

手表不错,质量看上去很好。唯一有点就是表带太硬了点,也厚了点。

给老公买的

帮朋友买的,感觉不错

质量保证,但太大块头,建议手杆细的买小号。我已换小号了。

这款手表用了几天感觉非常好,很喜欢,很大气。

作为吉普车界的常胜君,小编一直都很向往可以拥有一辆全新指南者。因为它不羁的外表下,还秉持着一颗“柔软”的心。日前,小编有幸测试了这台全新Jeep指南者,它给我的第一印象就是有种高大上的感觉,随着小编和它的近距离接触更是加深了我想拥有它的决心。

目前全新指南者已经上市,新车共推出搭载1.4T/2.4L两种动力的6款车型,售价区间为15.98-24.18万元。我们今天所测试的这台全新指南者 200T 自动臻享版是1.4T的顶配车型,官方指导价19.98万元。

不只是我,相信大部分朋友对全新指南者的第一印象都不错,这一点从我这几天测试这台车时被无数人搭讪问车就能印证,而全新指南者的被关注度也的确超出了我的预期。究其原因,除了Jeep情怀,我想大多数人还是被全新指南者这张酷似大切诺基的前脸所吸引。

全新Jeep指南者的外观

从外观上来看,全新指南者就像是个小号的大切诺基,整体硬朗大气,很符合Jeep品牌在人们心中的形象。七孔格栅在全新指南者身上依然没有缺席,近似于正方形的造型以及内部的蜂窝装饰使其看上去更加精致。此次测试的1.4T顶配车型配有远/近光一体的氙气大灯,而1.4T的其他车型则使用的是卤素光源。

在车身尺寸方面,全新指南者并没有为了营造更大的后排空间而去一味地加长轴距, 4415mm/1819mm/1625mm的长/宽/高以及2636mm的轴距都与老款车型差别不大。

全新指南者在车身侧面保留了Jeep标志性的梯形轮拱,后车门把手从上一代车型的C柱隐藏式设计移回了常规位置。18英寸轮圈的造型非常富有力量感,轮胎选用的是来自马牌的ProContact TX系列轮胎,尺寸为225/55 R18。

我们来到车尾的部分,作为翻版大切诺基,怎么能秉持着和以往同样的造型呢!尾灯内部的示宽灯采用了LED灯带,点亮之后让您在黑夜都享受着万众瞩目的感觉。小编首次试驾这款车型,难以抑制内心的激动心情,下面我们再来走进车内,好好欣赏一下吧!

来到车内,全新指南者给人的第一印象就是品质感得到了大幅提升,新车采用了与自由光接近的设计语言,老款粗狂硬朗的设计风格不复存在。仪表台上运用了大面积软性搪塑材质进行覆盖,触感不错。

三辐式方向盘的尺寸适中,握感不错,左侧配有行车电脑控制键、蓝牙电话以及语音控制按键,两侧的背部还配有多媒体控制按键。中控台中间的8.4英寸彩色触控屏内部搭载了最新的Uconnect系统,可与手机进行互联,实际使用体验不错。

全新指南者的前排座椅比较宽大,坐垫长度比较长,对于大腿的支撑性不错。坐垫两侧和靠背两侧有一定的凸起,对于驾驶员有一定的包裹性。此次测试的1.4T顶配车型的主驾驶座椅为电动调节,副驾驶座椅为手动调节,而全系仅有2.4L车型配有座椅加热,1.4T车型就与此配置无缘了。

后排座椅的表现同样可圈可点,左右两侧位置的坐垫比较长,而坐垫两侧还做了凸起设计,可在一定程度上提升包裹性。坐垫内部的填充物要比前排座椅更厚实、更柔软一些,整体舒适性不错。另外后排座椅靠背支持40:20:40的比例放倒,放倒后可进一步提升行李厢的装载能力。

全新指南者提供两种排量供消费者选择,分别是我们今天测试的1.4T+7DCT,以及2.4L+9AT。1.4T+7DCT的动力组合之前已经在自由侠上出现过了,由于用户对于这套动力组合的评价并不高,厂商对于全新指南者上的这套动力总成进行了重新调校。发动机的最大功率相比自由侠提升了11kW(15Ps),达到了121kW(165Ps)/5500rpm,峰值扭矩也提升了20Nm,达到250Nm/2500rpm。

之前这套动力总成在自由侠上被吐槽,主要原因还是7速双离合变速箱。而在全新指南者上,无论是发动机还是变速箱都经过了重新调校。尤其是变速箱,在大多数情况下平顺性不错,在驾驶时能明显感觉到为了减少换挡所带来的顿挫,而放缓了换挡速度,整体表现与一般的自动变速箱相近。

虽然相比自由侠有所进步,但这台变速箱仍有进步的空间。在低速走走停停的状况下,这台变速箱还是会偶尔出现轻微顿挫,尤其是在1挡、2挡频繁切换的时候,拖拽感还是比较明显的。不过当车速提升以后,变速箱的换挡逻辑以及换挡速度还是能令人满意的。另外,全新指南者的刹车踏板有些不够线性,在初次接触时需要一定时间的适应,为了不影响车内乘客的舒适性,驾驶员需要特别留意踩刹车踏板的力度。

当你适应了变速箱的逻辑和刹车踏板的脚感之后,你会发现全新指南者开起来还是比较顺畅的。发动机在低转速时的响应一般,在2000rpm之前会感觉略显乏力。一旦转速达到2500rpm,会明显感觉到一个发力点,随后动力响应会变得更加积极,加速也更加畅快。

底盘方面,全新指南者采用紧凑级SUV常见的前麦弗逊、后多连杆的悬挂结构。值得一提的是,全新指南者全系标配了自适应悬挂系统。该系统可以根据不同的路面状况来改变避震筒的阻尼,在通过颠簸不平的坑洼路段时能够降低避震筒的阻尼,从而提升舒适性;在路面状况良好的公路行驶时会最大程度保证车身支撑性。

在实际体验中,全新指南者的悬挂调校偏于硬朗,无论是高速行驶还是走烂路,底盘的完整度很高,完全没有松垮的感受,对于振动的处理也是干净利落,整体表现很棒。

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文章评论

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  • 泡******柜: 很不错的衣服,质量也很好,很喜欢,好评
  • k******n: 东西不错,同事看上让买的,能遮阳能遮雨,挺实用。
  • 王******1: 版型很好 重要的是面料不错 比我想象的好很多 很喜欢 下次继续
  • 婷******4: 质量很好,包装很仔细,物有所值,很满意
  • b******贝: 不错,妈妈很喜欢,大气,我妈190斤买的5XL,正好哦
  • c******y: 味美,肉质新鲜,很不错!
  • 段***3: 送人的,朋友收到很喜欢,音质很好的,是正品,好评
  • 袁***0: 物流太慢!东西还好
  • 二****业: 衣服的防辐射效果很好 店家服务态度好 很满意 全五分~!
  • y******4: 手表不错,非常喜欢,卖家态度非常好,物流也很快。真心非常喜欢这块表。谢谢u0001非常满意